le nouveau TRAM

Vous l'avez tous vu, le futur TRAM TRAIN est arrivé à Mulhouse à un an de sa mise en service, c'est certainement le temps qu'il faudra pour les essais.... n'est on pas sûr de son coup ?
L'article de l'Alsace nous apprend que la rame a fait l'objet d'essais chez Siemens à Wildenrath....n'ont il pas été concluants ?

Ce qui m'inquiète plus encore c'est que cette rame sera conduite par des conducteurs issus à 75% de la SNCF et 25% du Sitram.......auront nous à souffrir des grèves de la SNCF ?????

Autre nouveauté, lue cette semaine dans le magazine Marianne: La sodev (ce nom ne vous dit rien? regardez sur les bus que fait rouler Soléa) Cette société appartenait jusqu'il y a très peu de temps à la caisse des dépots et vient d'être engloutie par Véolia....AIE AIE AIE, les tarifs vont, comme ils l'ont fait dans d'autres villes dans lesquelles Veolia est arrivée: Exploser.
Pas les premiers temps bien sûr, on répond tout d'abord gentiment à l'appel d'offre que vont lancer les futurs dirigeants de la Carma (qui reprendra la compétence transports après la dissolution du Sitram) et ensuite on appuie.
Chaque avenant, et il y en aura, coutera très cher et ne pourra pas être refusé par nos élus.

Après Suez ( la station d'épuration DEGREMONT, l'usine d'incinération Novergie, l'unique décharge du département à Retzwiller......)
Voici Véolia ( les transports de bennes de nos déchetteries, la collecte de nos ordures, l'eau;;;voilà les transports...)

Les deux geants sont là, la concurrence disparait méthodiquement, les prix vont augmenter.....on parie ?

En tout état de cause, si vous voulez en savoir plus lisez Marianne de cette semaine, vous pourrez y apprendre beaucoup de choses sur Veolia.

Ah oui j'oubliais, mais vous le remarquerez bientôt aussi sur vos factures, Monsieur PROGLIO PDG de Veolia devient aussi PDG de EDF....

Simple répartition pour les deux géants: GDF à Suez, EDF à VEOLIA...cqfd

Petite erreur me semble-t'il JL: il s'agit de TRANSDEV et non SODEV

Comment livrait-on les locomotives à vapeur?
Sur des voitures à cheval?
Il est pour le moins paradoxal d'utiliser la route et des camions pour acheminer un train...à bon port.
Encore une victoire de la route!